當(dāng)前位置：中國廣告人網(wǎng)站>創(chuàng)意策劃>廣告雜燴>詳細(xì)內(nèi)容 從奧美破罐子破摔，看奧美的本土公關(guān) 作者：鄒文武 時(shí)間：2007-12-31 字體：[大] [中] [小]

    據(jù)北京商報(bào)2007年12月06日的報(bào)道，上海奧美廣告有限公司北京分公司（以下簡稱“奧美”）和北京奔馳－戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司（以下簡稱“奔馳”）廣告費(fèi)用糾紛官司再次開打。奧美就此前和奔馳簽訂的廣告費(fèi)、網(wǎng)絡(luò)維護(hù)費(fèi)共計(jì)12份合同起訴，要求奔馳支付拖欠款共計(jì)100余萬元。
    從整個(gè)事件來看，其實(shí)不是什么希奇的事情。05年奧美奔馳事件發(fā)生之時(shí)，本人正好在北京服務(wù)于某家公司，結(jié)果也被拖欠大筆媒介款項(xiàng)，雖然至今為止，該公司仍然欠我們幾百萬媒體款，但是雙方并沒有到達(dá)訴訟法院的地步。
  
  同樣是一個(gè)地方在同一年發(fā)生的相同事情，為什么奧美與我們的處理方式卻絕然不同呢？其實(shí)回過頭來想想，奧美之所以能夠這樣反復(fù)地對奔馳公司進(jìn)行訴訟，而且能夠不斷地把事情搞大，其根本在于，奧美在這場爭議主要是財(cái)務(wù)爭議，而非服務(wù)質(zhì)量的爭議。
    作為全球知名的廣告代理公司，奧美一直以來都享有盛名。這也是其能夠在中國爭取到眾多國際化的品牌的原因所在，成熟的服務(wù)體系和先進(jìn)的品牌服務(wù)理念，加上國際化的創(chuàng)作能力，使得奧美無疑是中國廣告界的牛耳。
    然而，就是這么一個(gè)成熟的國際化的知名廣告代理公司，在中國卻無法獲得應(yīng)有的地位和尊榮，尤其是在汽車領(lǐng)域始終無法獲得突破。不管從知名度和口碑上，在中國汽車品牌代理領(lǐng)域，奧美始終要落后于中國本土廣告公司——省廣，此次有被其顧主奔馳狀告，其地位可想而知了。眾所周知，省廣作為中國自己人開的最大的廣告公司，自從省廣接下了本田之后，豐田、東南汽車、華晨、馬自達(dá)、奇瑞、長安鈴木、昌河等中國眾多的大小汽車品牌都曾經(jīng)與省廣進(jìn)行過合作，而這是奧美不能夠比美的。
    本人以為此次奧美之所以敢于和顧主叫板，主要是因?yàn)閵W美深信自己服務(wù)奔馳的質(zhì)量有目共睹，在當(dāng)今中國廣告業(yè)應(yīng)該算得上一流，也獲得了汽車行業(yè)人士的認(rèn)同。因此，就算和奔馳鬧翻了也不要緊，反正項(xiàng)目已經(jīng)丟了，把事情搞大一點(diǎn)，或許還可以讓奧美在中國獲得更多的汽車品牌。奧美有這個(gè)自信，憑借自己的實(shí)力，只要中國汽車品牌敢進(jìn)奧美，就可以把它拿下。
    況且事情的根本不是服務(wù)的質(zhì)量問題，而是因?yàn)樨?cái)務(wù)的爭端，事情搞的再大也不會(huì)影響奧美的形象。因此奧美在優(yōu)秀的服務(wù)質(zhì)量下敢于和奔馳進(jìn)行訴訟公堂：
    其一，站在自己的角度，可以爭取到自己應(yīng)有的利益，不受無良的顧主傷害，討回自己贏得的代理費(fèi)和媒介款；
    其二，站在傳播的角度，可以讓更多的中國企業(yè)認(rèn)識到自己，認(rèn)識到服務(wù)過奔馳公司，而且服務(wù)的質(zhì)量有目共睹的奧美公司，為公司拿下國內(nèi)汽車品牌或其他相關(guān)品牌做好鋪墊，可以說這是一個(gè)天然的公關(guān)事件，我想深諳公關(guān)之道的奧美不可能放著好好的噱頭不用，而去苦思創(chuàng)意吧。比起中國的策劃公司拼命為自己打廣告，這可是最好的廣告，對于崇洋且愛熱鬧的中國人來說，這是最好的傳播；
    其三，站在行業(yè)的角度，作為同行我們不應(yīng)該幸災(zāi)樂禍于奧美奔馳事件，奧美敢于和奔馳對峙，從行業(yè)角度來說，它是在捍衛(wèi)廣告的尊嚴(yán)，為我們眾多吃了啞巴虧的廣告公司爭了口氣。大家賺錢也不容易，廣告人沒日沒夜為客戶服務(wù)，憑什么錢了我們的服務(wù)費(fèi)，欠了我們的媒介款不給？客戶卻可以自己經(jīng)�；ㄌ炀频�！對于這種客戶，我們應(yīng)該人人得而誅之。廣告人要為廣告爭口氣，因?yàn)槲覀儾皇羌伺�，也不是三陪�?BR>    在此時(shí)刻，希望奧美能夠勝訴，為中國廣告界出口鳥氣，也希望中國廣告業(yè)未來越來越成熟，真正讓創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)變成社會(huì)榮耀。同時(shí)祝愿奧美未來的本土化越來越成功，中國目前很多企業(yè)還不適合國際化的品牌運(yùn)作思路，因?yàn)楦�多的中國企業(yè)仍然在摸索之中，他們有著發(fā)展不成熟、戰(zhàn)略不清晰、機(jī)制不健全、運(yùn)作不規(guī)范等眾多發(fā)展中企業(yè)的毛病，運(yùn)用國際化的品牌運(yùn)作方式對其而言是拔苗助長，不利于中國企業(yè)自身的健康發(fā)展。
    背景資料：
    據(jù)了解，這已經(jīng)是兩家公司第四次對簿公堂了。奧美稱，2004年至2006年期間，奔馳公司有包括宣傳廣告、網(wǎng)站維護(hù)在內(nèi)的12份合同未結(jié)算清賬款，共計(jì)100余萬元。
    對于奧美的訴訟請求，奔馳辯稱，由于部分宣傳活動(dòng)奧美公司不能提供相應(yīng)的工作報(bào)告，所以不同意認(rèn)定奧美公司已經(jīng)完成了合同內(nèi)容，因此拒絕付款。對于網(wǎng)站維護(hù)費(fèi)用，奔馳公司表示，奧美公司實(shí)際上沒有按照合同約定內(nèi)容履行，因此也拒絕付款。
    早在2005年12月，奧美就以奔馳拖欠其廣告費(fèi)用為名，訴至北京二中院。去年10月，奧美再次在北京市東城法院提起訴訟，要求奔馳支付拖欠廣告費(fèi)。隨后，這兩起訴訟連同另外10起糾紛共同轉(zhuǎn)至北京市朝陽法院。


鄒文武，廣告囚徒 現(xiàn)就職于廣東省廣告集團(tuán)，任策略副總監(jiān)，長期服務(wù)于中國行業(yè)領(lǐng)先的品牌，先后擔(dān)任格蘭仕項(xiàng)目總監(jiān)、董酒項(xiàng)目總監(jiān)、亞都策略指導(dǎo)等職位，具有品牌運(yùn)作實(shí)操經(jīng)驗(yàn)，對中國本土品牌運(yùn)作有深刻的認(rèn)識，愿意和眾多同行進(jìn)行交流。 企業(yè)品牌廣告咨詢服務(wù)：13826060990 020-87658590 廣告公司策略方案指導(dǎo)：MSNwenwuzou@hotmail.com 廣告人專業(yè)學(xué)習(xí)與交流：QQ13217029